Метод прогнозирования срока службы стальных подшипников

Прогноз срока службы стальных подшипников от компании NSK

Купить подшипники NSK можно позвонив в отдел продаж  +7 (499) 504 42 68

Компания NSK создала совершенно новый метод, который позволяет прогнозировать срок службы стальных подшипников качения с высокой точностью. Для этого используются статистические данные о неметаллических включениях в стали, собранные при помощи ультразвукового контроля. Подшипники компании NSK изготавливаются из высококачественной стали и имеют значительно более высокий фактический срок службы, чем расчетный срок, определенный стандартами ISO. Однако для того, чтобы клиенты могли получить максимальную выгоду от долговечности подшипников NSK, необходимы точные данные об усталостных свойствах стали.

Исследователи NSK предложили уникальный метод исследования, называемый Micro-UT, который использует ультразвуковые волны для контроля за объемом стали в 3000 раз больший объем, чем обычные методы, и за кратчайшее время. Этот метод позволил собрать достоверную статистическую информацию о неметаллических включениях в стали, которая была необходима для прогнозирования долговечности подшипников.

 метод испытаний на вращение подшипников

Метод испытаний на вращение подшипников, позволяющий создать искусственные дефекты, имитирующие неметаллические включения различных размеров, и моделировать их воздействие на поведение подшипников

Вторым важным компонентом технологии стал метод испытаний на вращение подшипников, позволяющий создать искусственные дефекты, имитирующие неметаллические включения различных размеров, и моделировать их воздействие на поведение подшипников. Благодаря этому удалось воспроизвести режимы разрушения подшипников и разработать методику моделирования напряжений вокруг искусственных дефектов.

В результате этих работ был создан первый в мире метод прогнозирования срока службы подшипников на основе статистических данных о неметаллических включениях. Этот метод используется компанией NSK для пересмотра базовой динамической грузоподъемности подшипников. Новые значения данного параметра позволят клиентам использовать долговечность подшипников в своих машинах с максимальной выгодой, сокращая затраты на замену компонентов и техническое обслуживание. Начальными получателями данной технологии станут крупные клиенты компании NSK, а затем пересмотренные значения динамической грузоподъемности будут внедрены в стандартную линейку продукции.

 

Современные методы исследования подшипников включают:

 

1. Метод акустической эмиссии (АЭ) — позволяет определить наличие повреждений в подшипнике по звуковым волнам, которые выделяются при работе подшипника.

2. Термографический метод — позволяет с помощью инфракрасной камеры исследовать распределение температуры в подшипнике и выявлять локальные перегревы, которые могут свидетельствовать о возможных повреждениях.

3. Метод вибродиагностики — позволяет анализировать вибрацию подшипника, которая может свидетельствовать о дефектах, например, о смещении образца и шатающихся частях.

4. Оптический метод — основан на использовании оптических технологий для измерения размеров, формы и поверхности повреждений подшипника.

Современные методы исследования подшипников

5. Результаты компьютерного моделирования — позволяют проводить виртуальные эксперименты с подшипниками для анализа их работоспособности при различных условиях.

 

6. Сканирующая электронная микроскопия (SEM) — используется для определения мелких повреждений в материалах, которые могут привести к отказу подшипника.

Эти методы позволяют выявлять дефекты и повреждения подшипников на ранних стадиях, что позволяет проводить профилактику и ремонт перед возникновением серьезных проблем с оборудованием.

Loading

Related Post

PHG T10-3870-16PHG T10-3870-16

Ремни SKF Обозначение: PHG T10-3870-16 Вес кг: Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Минимальный заказ — от 30000р. Зубчатый ремень T10. Количество зубьев — 387. Длина (дюймы) — 152.36. Длина (мм) — 3870. Ширина (мм) — 16. Высота (мм) — 4.5. Рукав — Hет. . Цена требует уточнения. Производство SKF

PHG 2926V636PHG 2926V636

Ремни SKF Обозначение: PHG 2926V636 Вес кг: 1.170 Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Минимальный заказ — от 30000р. Узкие клиновые ремни 2926V. Маркировка ремня PHG 2926V636. Количество ручьёв 1. Длина (мм) — 1615. Длина (дюймы) — 63.6. Ширина (мм) — 46. Производство SKF

PHS 06B-1B92PHS 06B-1B92

Звездочки SKF Обозначение: PHS 06B-1B92 Вес кг: Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Минимальный заказ — от 30000р. Однорядные звездочки BS/ISO с черновым отверстием . Шаг P (мм) 9.52. Количество зубьев — 92. Диаметр делительной окружности (мм) 278.99.Диаметр отверстия. мин. (мм)14.Диаметр отверстия. макс. (мм)55. H ступицы (мм) 80. L cтупицы (мм)

W 629-2RZW 629-2RZ

Радиальные шарикоподшипники, нержавеющая сталь Обозначение: W 629-2RZ Вес кг: Размер (dxDxh) мм: 9x26x8 Дополнительная информация: Шариковый подшипник skf W 629-2RZ Радиальные шарикоподшипники однорядные из нержавеющей сталиГрузоподъемность динамическая: C — 3.9 кНГрузоподъемность статическая: C0 -1.9 кННоминальная частота вращения — 67000 об/минОграничение частоты вращения — 32000 об/минПредел усталостной прочности: Pu — 0.08

PHG 530-H-100PHG 530-H-100

Ремни SKF Обозначение: PHG 530-H-100 Вес кг: 0.590 Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Минимальный заказ — от 30000р. Зубчатый ремень. Профиль H. Количество зубьев — 106. Длина (дюймы) — 53. Длина (мм) — 1346.2. Ширина (мм) — 25.4. Высота (мм) — 4.3. Рукав — Hет. Производство SKF

PHP 36-5M-15TBPHP 36-5M-15TB

Шкивы SKF Обозначение: PHP 36-5M-15TB Вес кг: 0.173 Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Минимальный заказ — от 30000р. Шкивы для зубчатых ремней типа HiTD с конической втулкой 5M. Количество зубьев — 36. Диаметр делительной окружности (мм) 57.3. Наружный диаметр (мм) 56.16. Тип шкива 3F. Номер втулки 1108.Диаметр отверстия. мин. (мм)9.Диаметр

SAF C2244 TSAF C2244 T

Корпуса подшипников Обозначение: SAF C2244 T Вес кг: Размер (dxDxh) мм: Дополнительная информация: Корпуса подшипников. Разъёмные стационарные корпуса SAF (дюймовые размеры). Корпуса SAF с уплотнениями Taconite для тороидальных роликоподшипников CARB с цилиндрическим отверстием. Размеры корпуса: A2 — 304,8мм; L — 831,85мм; H — 473,075мм; H1 — 241,3мм; Масса в комплекте

NU 2207 ECJNU 2207 ECJ

Цилиндрические роликовые подшипники Обозначение: NU 2207 ECJ Вес кг: 0.400 Размер (dxDxh) мм: 35x72x23 Дополнительная информация: Роликовые подшипники. Цилиндрические роликоподшипники,однорядные. Динамическая грузоподъемность C — 69,5 кН; Статическая грузоподъемность C0 — 63 кН; Граничная нагрузка по усталости Pu — 8,15 кН; Номинальная частота вращения — 11000 об./мин.; Ограничение частоты вращения —