Новые технологии и материалы для производства подшипников

В области промышленности и механики, подшипники — это критически важные компоненты многих механизмов.

В последнее время промышленникам приходится сталкиваться с новыми требованиями к подшипникам. Они должны быть более лёгкими, но при этом более прочными и износостойкими. Кроме того, новые коммерческие требования требуют от подшипников быть более универсальными и легко заменяемыми.

В ответ на эти новые требования, некоторые производители разработали новые технологии и материалы, которые позволяют создавать более эффективные и износостойкие подшипники. Эти новые технологии могут быть названы «ноу хау» средствами производства подшипников.

Вот несколько примеров «ноу-хау» в области подшипников:

  • — Применение твердых металлических композиционных материалов делает возможным создание подшипников с удвоенной сроком службы снижая трение в два раза по сравнению с традиционными материалами.- Новые технологии выпуска подшипников с керамическими шариками обеспечивают низкий уровень трения, что позволяет увеличить скорость и снизить износ.- Применение нанотехнологий в производстве подшипников позволяет создавать наноизмерения в металлах, что в свою очередь уменьшает трение между движущимися частями и увеличивает скорость механизма.

    — Одним из главных «ноу-хау» в области подшипников является их оптимизация с целью повышения эффективности и износоустойчивости. Некоторые производители, например, используют компьютерные моделирование для оптимизации самих конструкций подшипников и улучшения их производительности.

    В целом, ноу-хау в области подшипников помогает производителям создавать более эффективные и долговечные механизмы. Современные ноу-хау технологии в производстве подшипников являются важным прорывом в индустрии и помогают увеличивать работоспособность и эффективность механизмов, что экономит время и деньги в долгосрочной перспективе

    Чтобы поддерживать требуемую точность, производительность и долговечность, подшипники изготавливаются из следующих материалов:

    1. Нержавеющая сталь

    Сталь очень популярна в производстве подшипников, так как она обладает отличной коррозионной стойкостью. Нержавеющая сталь содержит 10-20% хрома, который образует пленку оксида на поверхности подшипника и защищает от коррозии. Обычно, подшипники из нержавеющей стали используются во влажных, химически загрязненных или агрессивных средах.

    2. Керамика

    Керамика имеет меньший коэффициент трения, чем сталь, что означает более плавную работу механизма и меньшее количество подверженных износу частей. Керамические подшипники более устойчивы к повреждениям и износу, чем металлические аналоги. Керамические подшипники широко используются в специализированных областях, таких как медицина, космическая технология и другие.

    3. Палиропторфная керамика

    Подшипники из такой керамики используются в условиях, требующих высокой точности и чистоты, например, в оборудовании для производства полупроводников.

    4. Кованое железо

    Кованое железо — это твердый и износостойкий материал, который может выдерживать большие механические нагрузки и температуры. Подшипники из кованого железа применяются в тяжелых промышленных механизмах и оборудовании, которые работают в условиях высоких нагрузок и температур.

    5. Титан

    Титан — легкий и прочный материал, который обладает высокой устойчивостью к коррозии и температуре. Подшипники из титана широко используются в авиационной, космической и оборонной промышленности, где требуется надежность, легкость и высокая производительность.

    В заключение, благодаря искусственному интеллекту и технопрогрессу, новые материалы, используемые в производстве подшипников  обеспечивают  высокую производительность, износостойкость, устойчивость к коррозии и температуре.  Кроме того, с учетом глобальной тенденции к экологии, в будущем будут создаваться более экологически чистые подшипники – без использования токсичных веществ и с минимальными воздействиями на окружающую среду.

Loading

Новинки: компания Timken и другие лидеры по производству подшипников.

Новая разработка подшипников от компании NKE

Вопрос электрической изоляции подшипников в электрических автомобилях и энергетическом оборудовании является весьма важным на сегодняшний день. Многие инженерные службы пытались решить этот вопрос. Принимаются попытки по изоляции валов и корпусов, но они очень дорогостоящие и не всегда оправдывают затрачиваемые усилия. Между тем, прохождение электрических токов через подшипники приводит к их преждевременному износу, коррозии, образованию микрополостей.

Лидер австрийских производителей подшипников компания NKE решила пойти другим путём. Она  выпустила линейку подшипников SQ77, как шариковых, так и роликовых, в которых изоляция уже встроена в подшипник в виде деталей с напылением из керамических соединений и композитных материалов. Эта композиция защищает подшипник от пробивания электротоком, имеет гораздо больший срок службы, и, что также  важно для потребителя, более выгодно, чем защита валов и корпусов.

Основное место их установки – электродвигатели разного назначения, в том числе и у автомобилей, генераторы и тому подобное оборудование.

Испытания показали, что напылённая при помощи плазменных установок изоляция выдерживает не меньше, чем 1000В  при прохождении через них переменного или постоянного тока.

Линейка представлена тремя направлениями:

подшипники гибриды серии SQ77 В, у которых тела качения выполнены из керамики. Они имеют огромную устойчивость к воздействию электрического тока;

подшипники серии SQ77Е, у которых изоляция нанесены на внутреннее кольцо;

подшипники серии SQ77, у которых изоляция нанесена на наружное кольцо.

Подшипники взаимозаменяемые с обыкновенными подшипниками, указанными в технических характеристиках. Это относится к как цилиндрическим роликовым подшипникам, так и к шариковым подшипникам, имеющим глубокие канавки, различного исполнения, большим разбегом размерных рядов и радиального зазора. На мой взгляд, новости хорошие. Австрийцы изобрели нужную вещь.

Компания Timken и корпоративная социальная ответственность

Компания , являясь мировым лидеров по производству конических подшипников, впервые опубликовала свой отчет о своей корпоративной ответственности  и о том, как они ведут свой бизнес, как относятся к экологии и что предпринимают в плане защиты окружающей среды. Несколько лет подряд Timken занимала первые места в номинации «Самая этичная компания» в разделе «Промышленное производство». Она и в дальнейшем будет придерживаться выбранной тактики ведения своего бизнеса.

Выставка подшипников. Компания Timken представляет новые разработки

Компания предоставляет рабочие места рабочим с инвалидностью, вовлекает их в жизнь компании. Специалисты компании занимаются возобновляемыми источниками энергии и ищут возможности для улучшения жилья работающим в компании, занимаясь инвестициями в строительстве.

Хотелось бы напомнить читателю, что компания является лидером по производству и поставкам подшипников для авиации. Она начала их поставлять ещё в далёком 1903 году братьям Райт. С тех пор авиация пошла вперёд, как ракета, но приверженность к подшипникам Timken осталась.

Подшипники скольжения от IGUS

Производитель IGUS продолжает работы по увеличению ассортимента полимерных подшипников скольжения. Он предоставил недавно самосмазывающиеся подшипники скольжения, которые с успехом применяются в опорно-поворотных устройствах.

Подшипники скольжения от компании IGUS

Эти устройства, как и поворотные кольца, считаются важной частью большого количества промоборудования, строительной техники, горнодобывающей техники.  Все они чаще всего используют игольчатые подшипники, роликовый подшипники и шариковые упорные подшипники. Возникает вопрос смазки. И если в промышленных узлах с этим вопроса не возникает, то в пищевой и фармацевтической промышленности этот вопрос стоит очень остро.

Для этого и были разработаны подшипники скольжения из полимеров, не требующих смазки совсем. Ими заменяют роликоподшипники или игольчатые подшипники.

Loading

Композитные материалы и их применение в подшипниках

 Что такое композитные материалы

Современное оборудование и механизмы используется при высоких нагрузках и экстремальных условиях. Часто металл их выдерживать не в состоянии. Высокие температуры, агрессивная среда,  приводит к разрушению деталей.  Эти факторы подталкивают специалистов химиков, технологов к поиску новых материалов. Это же касается и подшипниковой отрасли. Композитные материалы, керамические, полимерные используются многими компаниями очень широко.

Принцип  производства композитов, которые стали  использоваться все чаще ведущими производителями подшипников, состоит в том, что в матрицу, так называют основной материал, вводятся один или несколько наполнителей, что бы получить искомые качества.  Подшипник приобретает, например, высокое скольжение, не реагирует на агрессивную среду, повышенную твердость и при всем этом малый вес. Добавки, в зависимости от технологии, могут быть в виде порошков, волокна, слоистых материалов.

Виды добавок, которые применяются в композитных материалах

Также технология производства может быть разной. Наиболее перспективной и часто применяемой считается подача смол под давлением, технология намотки на основу полимеров и стекловолокна в виде нитей, технология вакуумной инфузии. Самым сложным в процессе изготовления композитов является добиться того, что бы в материале все работало в одном направлении, то есть получить искомые свойства.

Над созданием такого «идеального» материала работают химики большинства стран. Например, в ноябре 2019 года в Москве прошла международная конференция под эгидой ИПХФ РАН по вопросу « Композитные материалы: производство, применение».

Запланировано участие НПП «Полипластик» в 23 –ей международной выставке пластмасс и каучуков в 2020 году. Жаль, но мы делаем только первые шаги в направлении композиционных материалов.

Компании, которые работают над внедрением новых материалов в производство подшипников

Новые материалы достаточно активно осваиваются ведущими производителями подшипников. Многие из них достигли отличных результатов. Используют полимеры и композиты для производства подшипников качения и подшипников скольжения.

Флагман по производству подшипников скольжения, а также различных цилиндрических втулок, специальных деталей по заказу из полимеров, биметаллов, металлополимеров считают компанию GGB. Спектр применения подшипников очень широкий.

Продукция компании GGB

Шарикоподшипники из композитов, полимеров, однорядные, двухрядные, радиально – упорные – это продукция компании SKF. Обозначение таких подшипников отличается введением букв FW в маркировочный ряд. Выпускаются компанией и комбинированные подшипники, имеющие усиление металлической обечайкой.

Выпуск керамических подшипников освоила компания NSK. Компания постоянно ищет новые составы, многообещающие разработки с добавкой компонентов, содержащих фтор в соединениях.

Компания INA сделала упор на выпуске подшипников из соединений полимер – металл.  В основном используют три вида материала под маркой Е40, Е50, Е60. Каждый год учёные что то новое преподносят. Будем ждать новинки и в этом году.

Loading